车床顶尖是安装在车床主轴或尾座上，用来顶住工件中心孔，使工件在车床上能够稳定旋转的装置。它为工件提供了精准的定位基准，保证工件在加工过程中的位置精度和旋转精度。

车床顶尖的结构：
车床顶尖通常由顶尖体、顶尖头（顶针）、夹紧装置等部分组成。
1、顶尖体：是顶尖的主体部分，起到支撑和固定其他部件的作用，一般安装在车床尾座或主轴箱的相应孔中。
2、顶尖头（顶针）：位于顶尖的前端，直接与工件的中心孔接触，用于支撑和定位工件。顶尖头的形状通常为锥形，以适应不同尺寸的中心孔。
3、夹紧装置：用于将顶尖牢固地安装在车床上，防止在加工过程中顶尖松动。常见的夹紧方式有螺纹夹紧、莫氏锥度夹紧等。

车床顶尖的作用：
1、定位作用：车床顶尖通过与工件两端的中心孔配合，能够精准地确定工件在车床上的位置，保证工件的旋转中心与车床主轴的旋转中心重合，从而提高加工精度。
2、支撑作用：在加工过程中，顶尖可以承受工件的重量和切削力，防止工件因受力而发生变形或振动，保证加工的稳定性和表面质量。
3、传递扭矩：当工件一端由卡盘夹紧，另一端由顶尖支撑时，顶尖可以在一定程度上传递扭矩，协助卡盘带动工件旋转。

车床顶尖的类型：
1、按安装位置分类
（1）前顶尖：安装在车床主轴锥孔中，随主轴一起旋转。前顶尖一般采用固定顶尖或回转顶尖。固定顶尖的刚性好，定位精度高，但与工件中心孔之间有相对摩擦，会产生热量，容易导致工件或顶尖烧伤，适用于低速加工精度要求较高的工件。回转顶尖内部装有轴承，顶尖头可以自由转动，减少了与工件中心孔之间的摩擦，适用于高速加工。
（2）后顶尖：安装在车床尾座套筒中，可通过尾座手轮进行轴向移动，以适应不同长度工件的装夹要求。后顶尖通常为活动顶尖，以便在工件旋转时能够自由转动。
2、按顶尖头结构分类
（1）普通顶尖：顶尖头为标准的圆锥形，适用于一般精度的加工。
（2）反顶尖：顶尖头的锥度方向与普通顶尖相反，主要用于一些特殊的加工场合，如加工细长轴时，可以减少顶尖对工件的挤压变形。
（3）内锥顶尖：顶尖头为内锥形，用于支撑带有外锥的工件或轴类零件。

车床顶尖的工作原理：
当工件安装在车床上时，一端由卡盘夹紧，另一端用顶尖支撑。顶尖的顶尖头插入工件两端的中心孔中，通过顶尖与中心孔的配合，实现对工件的定位和支撑。在加工过程中，车床主轴带动卡盘和工件旋转，顶尖则根据其类型（固定顶尖或回转顶尖）决定是否随工件一起旋转，从而保证工件稳定、精准地旋转，以便进行各种切削加工。

车床顶尖的使用注意事项：
1、安装前检查：使用前应检查顶尖的顶尖头是否有磨损、损坏或毛刺，顶尖体是否有裂纹等缺陷。如有损坏，应及时更换，以免影响加工精度和安全性。
2、正确安装：安装顶尖时，要确保其安装牢固，夹紧装置可靠。对于莫氏锥度安装的顶尖，要使用专用的锥度套筒或敲击工具，避免直接敲打顶尖体，以免损坏锥度配合面。
3、合理选择：根据工件的材质、加工精度和转速等要求，合理选择顶尖的类型和规格。例如，高速加工时应选用回转顶尖，加工精度要求高的工件可选用固定顶尖。
4、润滑保养：定期对顶尖进行润滑保养，特别是回转顶尖内部的轴承部分，要按照规定添加适量的润滑脂或润滑油，以保证顶尖的转动灵活，减少磨损。
5、避免碰撞：在装卸工件和调整车床时，要注意避免顶尖与工件、刀具等发生碰撞，以免损坏顶尖和影响加工精度。